本报记者 邹 松TopBull
金沙萨环线公路项目高边坡治理完成后的航拍图。 余 跃摄
刚果(金)首都金沙萨西南郊的工地上，摊铺机缓缓“吐出”滚烫的沥青，压路机紧随其后夯实路面，一条崭新的道路向前延伸。
近日，中企承建的刚果(金)首都金沙萨环线公路项目累计完成碎石底基层施工60公里，标志着这一重要民生工程建设进入全面加速阶段。这条新建的环线公路全长约72公里，设计双向四车道，建成后将极大缓解金沙萨交通拥堵，为当地居民出行带来便利。
“一揽子”合作，破解拥堵困境
金沙萨人口超过1700万。作为全市跨区交通的“主动脉”，穿城而过的N1国道仅为双向两车道，却承担了70%的城市交通压力。高峰时段，原本10分钟的车程经常要耗费1个多小时。当地一家物流公司负责人博西无奈地说：“从市中心到郊区仅22公里的路程，日常通行需要3个多小时，路上拥堵导致生鲜货物损耗率至少增加15%。”
2024年6月22日，在刚果(金)总统齐塞克迪和总理图卢卡共同见证下，金沙萨环线公路项目正式启动。项目分为西南环线与东南环线两段，串联起金沙萨市区与姆富蒂、卢当德里等周边数十个村镇TopBull，全线包含多座桥梁、涵洞及道路周边治理工程。该项目由华刚矿业股份有限公司出资，中刚基础设施建设股份有限公司负责组织实施，中铁八局等中资企业承建。
在金沙萨西南郊区的姆富蒂村，村民马贝莱说：“以前，从我们村去市区只有一条坑洼不平的土路，下雨时道路泥泞，出趟门很不方便。现在，这条土路因环线公路修建将升级为双向四车道的大路。”商贩盖特米·恩东巴也深有体会：“以前去批发市场进货，仅在路上就要耗掉大半天，生意很难做。现在部分路段修好了，生意也变好了。”
作为中刚“一揽子”合作框架下的重点基建项目，该项目主要通过技术转移和产业联动，提升当地发展能力。中刚基础设施建设股份有限公司董事长庞龙表示，环线公路建成后，将极大改善金沙萨交通拥堵状况，提升城市交通运行效率。
“环线公路建成后将彻底打破城市发展只依赖中心城区的格局。”刚果(金)国家大型工程局局长尼科·恩扎乌·恩扎乌表示，该项目是政府改善民生、促进经济发展的战略性工程，通车后预计能分流三成金沙萨的交通流量，有效缓解首都主城区交通拥堵状况，降低运输成本，提升金沙萨与周边省区互联互通水平。
因地制宜，打造品质工程
施工中，中方团队克服困难，因地制宜改进施工工艺，确保工程高质量推进，中企的专业水准和敬业精神赢得刚果(金)各界人士的一致好评。
中铁八局金沙萨项目部负责人张剑波表示TopBull，中方建设团队从一开始就树立目标——打造一条平整耐用、适配当地气候特性、真正经得起时间检验的高品质环线公路。施工期间，中方团队克服热带高温、雨季洪水等挑战，“从材料选择到施工工艺，中企全力以赴确保工程质量。”张剑波说。
为应对金沙萨常年高温的气候特点，中方团队研发出适应高温的沥青配方；针对当地粉沙土过于松软的特性，施工团队在易松动的边坡地带架起菱形骨架当“脊梁”，再铺设六棱块做“护甲板”，以“双保险”降低滑坡隐患。
在环线公路K12段的姆富蒂桥建设中，18根直径1.5米的桩基需要钻穿4种不同性质的岩层。“难度好比在千层酥里打桩。”中铁八局金沙萨项目总工程师谭桥说，既要面对细砂层极易溃散的特性，又要稳稳钻开坚硬岩层，团队采用的冲击钻成孔技术方案最终与复杂地质条件精准适配。中方还引入适配当地环境的80吨门式起重机及专用架桥机等中国装备，这些大型设备的应用开创了刚果(金)境内桥梁建设工艺的先河。
“项目充分展现了中国企业的技术实力和责任担当。”刚果(金)公共工程部官员卢多维克表示，“相信这些道路和桥梁会像金沙萨的棕榈树一样稳稳扎根。”
民生“痛点”，变成幸福“支点”
金沙萨环线公路项目的稳步推进，正在解决曾经困扰当地民众的出行难、就业难等生活“痛点”，为民生改善提供坚实“支点”。
项目施工中，中方建设团队在保证工程进度与质量的同时，认真履行社会责任，按照“中方技术+本地人力”模式，在施工过程中充分吸纳当地民众就业，开展技能培训，培养管道工、钢筋工、电工、焊工、机械维修工等当地技术人才，留下了“带不走的发展能力”。
中刚基础设施建设股份有限公司总经理何修义介绍，截至目前，该项目已累计带动当地3000余人就业，培养出10多个工种400余名技术人才。“是中国企业教给我们修路技能，给了我们在家门口就业的机会。”当地员工塞缪尔说，他已能熟练操作摊铺机。
目前，部分路段已投入使用，改善了当地居民的出行条件，有效节省了通勤时间。“新道路带来新生活。”在米腾迪镇新落成的建材市场里，店主露西告诉记者，她的瓷砖生意比去年增长了3倍，“过去客户总抱怨运输成本太高，现在批发商直接通过环线公路送货，我们的售价下降了15%。”
提起新路带来的变化，当地一所学校的学生玛利亚兴奋不已：“以前上学路上总会粘一脚泥，自从修了这条公路，我到学校时鞋子还干干净净。”该校校长比安弗尼·卢克巴说：“学校有约300名小学生和250名中学生，现有的7间教室根本不够用。中国企业正为我们建造10间新的教室。”
夕阳西下，金沙萨环线公路在暮色中向远处延伸，车灯与沿线村镇的灯火交相辉映。这条由中刚两国建设者共同筑就的道路，承载着金沙萨发展的新希望。
(本报金沙萨电)
《 人民日报 》( 2025年12月21日 03 版)
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